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Solarbremse

Wie die eMobility in unserem Land niedrig gehalten wird, läßt sich derzeit an folgenden Beispielen gut beobachten:

1. Ein E-Auto, das kein SUV ist und unter 50 TEURO kostet, ist derzeit selten im Angebot.
2. Ein E-Auto, das als Startup mit 16 TEURO noch vor einem Jahr gestartet ist, ist jetzt (Dank sei den Akku-Herstellern) Ende 2018 bei 20 TEURO, jetzt schon bei 25 TEURO angekommen. Geht ja garnicht, dass sich sowas durchsetzt!
3. Die üblichen Verdächtigen können nun auch (dank der Akku-Hersteller) Preiserhöhungen für Produkte ankündigen, die es noch nicht gibt.
4. Die Ladeinfrastruktur ist noch immer ein Chaos.
5. Dank diesem Chaos gestaltet sich auch die Bezahlung an öffentlichen Stromtankstellen nicht transparenter.
6. Die private Ladeinfrastruktur wird nur zögerlich aufgebaut (mach mal was, als Mieter!).

Sind wir hier bei den Simpsons?

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